【F1™︎ 2026】ルイス・ハミルトンがフェラーリで初の栄冠!連勝中のアントネッリは無念のリタイア:第7戦バルセロナ・カタロニア決勝結果
フェラーリのルイス・ハミルトンがフロントロウから戦略を活かして優勝を勝ち取る!
気温30.7℃、路面温度51℃というコンディションにより、タイヤ戦略が2ストップと3ストップの戦略に分かれたが、40周目アストンマーティンホンダのフェルナンド・アロンソのマシントラブルによるバーチャルセーフティー発動によって、3ストップ戦略を取っていたドライバーにチャンス到来する。このタイミングでトップを走っていた3ストップ戦略のフェラーリ、ルイス・ハミルトンが、ピットインしてタイヤ交換を済ませてトップをキープすることに成功。このままトップを快走して、7回のチャンピオン経験者であるルイス・ハミルトンが復活の優勝を飾る。ルイス・ハミルトンは2024第14戦ベルギー以来、フェラーリは2024第20戦メキシコ以来のトップチェッカーとなった。ルイス・ハミルトンは、「自分を信じてくれたフェラーリのスタッフ、ファンに感謝」と話していた。

5連勝中のメルセデスのキミ・アントネッリはマシントラブルでリタイア
ポールポジションからトップを走り、ポールトゥウインを飾るのかと思われていたメルセデスのジョージ・ラッセルは、ルイス・ハミルトンにバーチャルセーフティーを上手く使われてトップを奪われる。さらに、61周目にチームメイトのキミ・アントネッリに抜かれて3番手に後退したかに思われたが、順位が入れ替わった直後の62周目にキミ・アントネッリのマシンにトラブルが発生してリタイア。これで再び2位を取り戻す。このメルセデスの2台を追いかけていたマクラーレンのランド・ノリスが3位を確保して、久しぶりの表彰台を獲得した。
フェラーリのシャルル・ルクレールは、62周目にマシントラブルが発生して2戦連続のリタイア。上位勢の2台がリタイアしたことで、アルピーヌのピエール・ガスリーとフランコ・コラピントはそれぞれ7位と10位でフィニッシュ。レーシングブルズの2人も揃ってポイントを獲得し、2チームともダブル入賞という結果になった。上位勢の争いに負けず、中団争いも激しくなっている。
第7戦バルセロナ・カタロニア:決勝結果
| 順位 | 選手 | チーム | ラップ | タイム | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L.ハミルトン | フェラーリ | 66 | 1:32:28.105 | 25 |
| 2 | G.ラッセル | メルセデス | 66 | +19.561s | 18 |
| 3 | L.ノリス | マクラーレン | 66 | +23.719s | 15 |
| 4 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 66 | +40.497s | 12 |
| 5 | O.ピアストリ | マクラーレン | 66 | +58.661s | 10 |
| 6 | I.ハジャー | レッドブル | 65 | +1 lap | 8 |
| 7 | P.ガスリー | アルピーヌ | 65 | +1 lap | 6 |
| 8 | L.ローソン | レーシングブルズ | 65 | +1 lap | 4 |
| 9 | A.リンドブラッド | レーシングブルズ | 65 | +1 lap | 2 |
| 10 | F.コラピント | アルピーヌ | 65 | +1 lap | 1 |
| 11 | G.ボルトレート | アウディ | 64 | +2 laps | 0 |
| 12 | C.サインツ | ウィリアムズ | 64 | +2 laps | 0 |
| 13 | E.オコン | ハース | 64 | +2 laps | 0 |
| 14 | S.ペレス | キャデラック | 63 | +3 laps | 0 |
| 15 | C.ルクレール | フェラーリ | 62 | DNF | 0 |
| 16 | K.アントネッリ | メルセデス | 61 | DNF | 0 |
| 17 | O.ベアマン | ハース | 60 | DNF | 0 |
| NC | A.アルボン | ウィリアムズ | 55 | +11 laps | 0 |
| NC | F.アロンソ | アストンマーティン | 37 | DNF | 0 |
| NC | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 29 | DNF | 0 |
| NC | V.ボッタス | キャデラック | 15 | DNF | 0 |
| NC | L.ストロール | アストンマーティン | 5 | DNF | 0 |
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