【無料ハイライト動画あり】メルセデスのキミ・アントネッリが8勝目!角田は14位:F1™︎第14戦スペイン決勝結果
8勝目でチャンピオンシップのリードを広げるキミ・アントネッリ
スタートを決めたマクラーレンのランド・ノリスが2番手のメルセデスのキミ・アントネッリとの差を着実に広げて、10周目には約5秒差となる。しかし、ランス・ストロールのコース脇へのマシンストップによって14周目にVSCが発動され、上位の各ドライバーがピットインをしてタイヤ交換を行う。
ランド・ノリスは15周目にピットインしたが、VSC解除後のピットインになったこと、タイヤ交換に手間取ったことで、5番手で隊列に戻る。ピットインしなかったシャルル・ルクレールがトップに立つ。ハードタイヤで48周目までトップを走るが、ピットインで4番手に下がる。ここまで2番手を走り続けたメルセデスのキミ・アントネッリがここからトップを走行。このままチェッカーフラッグを受ける。
キミ・アントネッリは、「簡単なレースではなかったから優勝は嬉しい」と語った。これでチャンピオンシップ2位のジョージ・ラッセルに81ポイントの差をつける。

今シーズン3戦目の角田は14位|チームメイトは9位でポイント獲得
15番手スタートだった角田裕毅は、スタート直後にカルロス・サインツと接触して17番手まで順位を落とす。ただ、オーバーテイクが難しいマドリンクでは、なかなかポジションアップさせることが難しく、フェラーリのルイス・ハミルトンのブレーキトラブルによるリタイアやハードタイヤでピットインを遅らせる戦略で14番手まで上げることが精一杯だった。
中団チームは、アルピーヌのフランコ・コラピントが7位、レーシングブルズのアービッド・リンドブラッドが9位、アウディのニコ・ヒュルケンベルグが10位で入賞し、3チームがそれぞれポイントを獲得。
角田は、11位・10位・14位と3戦中1戦でポイントを獲得。今後のレースへの参加は不明だが、チャンスがあるならさらなる結果を期待したい。

第14戦スペイン:決勝結果
| 順位 | ドライバー | チーム | ラップ | タイム | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K.アントネッリ | メルセデス | 57 | 1:34:23.754 | 25 |
| 2 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 57 | +4.351s | 18 |
| 3 | L.ノリス | マクラーレン | 57 | +5.089s | 15 |
| 4 | C.ルクレール | フェラーリ | 57 | +29.116s | 12 |
| 5 | G.ラッセル | メルセデス | 57 | +29.829s | 10 |
| 6 | L.ローソン | レッドブル | 57 | +86.746s | 8 |
| 7 | F.コラピント | アルピーヌ | 57 | +94.281s | 6 |
| 8 | O.ピアストリ | マクラーレン | 57 | +95.839s | 4 |
| 9 | A.リンドブラッド | レーシングブルズ | 56 | +1 lap | 2 |
| 10 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 56 | +1 lap | 1 |
| 11 | E.オコン | ハース | 56 | +1 lap | 0 |
| 12 | P.ガスリー | アルピーヌ | 56 | +1 lap | 0 |
| 13 | G.ボルトレート | アウディ | 56 | +1 lap | 0 |
| 14 | 角田裕毅 | レーシングブルズ | 56 | +1 lap | 0 |
| 15 | A.アルボン | ウィリアムズ | 56 | +1 lap | 0 |
| 16 | O.ベアマン | ハース | 56 | +1 lap | 0 |
| 17 | F.アロンソ | アストンマーティン | 55 | +2 laps | 0 |
| 18 | V.ボッタス | キャデラック | 54 | +3 laps | 0 |
| NC | C.サインツ | ウィリアムズ | 43 | DNF | 0 |
| NC | S.ペレス | キャデラック | 31 | DNF | 0 |
| NC | L.ストロール | アストンマーティン | 12 | DNF | 0 |
| NC | L.ハミルトン | フェラーリ | 6 | DNF | 0 |
🄫Getty Images